Conheça o contêiner iso de GNL, as características, tipos e dimensões do fabricante de tanques de armazenamento iso de GNL - CIMC ENRIC está envolvida no projeto, desenvolvimento, fabricação, engenharia e vendas, bem como na prestação de serviços de manutenção técnica para uma ampla gama de equipamentos de transporte, armazenamento e processamento usados nas indústrias de energia, química e alimentos líquidos. A Cimc Enric é líder do setor em projeto, engenharia e fabricação de tanques de transporte e armazenamento de GNL. Temos orgulho de atender nossos clientes em todo o mundo. Nossos testes rigorosos garantem que todos os nossos tanques de armazenamento de GNL atendam a todos os padrões ISO e regulamentos DOT. Também entendemos que as empresas têm necessidades diferentes. Trabalhamos diretamente com cada cliente para fornecer uma solução personalizada de transporte de GNL com base nos requisitos de pressão e contenção. O objetivo do fornecimento de tanques de GNL é atingir a carga útil máxima com segurança e a um preço razoável.
O que é um contêiner iso de GNL?
À medida que cresce a procura pelo comércio internacional, aumenta também a necessidade de transportes de qualidade e fiáveis. Para transportar GNL em escala global, os contêineres iso de GNL atendem a essa necessidade com uma variedade de recursos personalizáveis.
Em muitos países, os contentores iso-tanque de GNL são utilizados para otimizar a cadeia de abastecimento de energia e para obter gás natural liquefeito (GNL) para utilização em cidades e áreas remotas. Os contêineres iso-tanque de GNL oferecem uma solução eficaz para o problema de fornecimento de GNL.
Geralmente, os contentores-cisterna ISO de GNL são fabricados de acordo com as normas ISO (Organização Internacional de Normalização) e são utilizados para o transporte de vários líquidos e gases. Mais especificamente, os contentores iso de GNL são concebidos para o transporte eficiente de gás natural liquefeito (GNL) por água.
Esses tanques iso são feitos de aço inoxidável. Além disso, possuem tanques de pressão multicamadas isolados a vácuo, suportados por tanques de transporte de parede dupla. Permitindo-lhes assim reter GNL a temperaturas de -162 °C (-260 °F). Os contentores-tanque GNL ISO têm um nível de pressão máximo de 0,690 MPa.
O contêiner tanque iso de GNL possui dois contêineres - um tanque interno com GNL e um tanque externo com material isolante. Os tanques totalmente selados são os mais comuns e seu tamanho varia de acordo com a finalidade. O transporte de GNL em tanques ISO é uma alternativa inovadora e eficaz à distribuição tradicional de gás natural.
Visão geral do mercado de contêineres iso de GNL
Aqui está um rápido resumo do que está acontecendo no mercado de tanques iso de GNL.
O mercado global de contêineres iso-tanque de GNL está estimado em US$ 159,1 milhões até 2021 e deverá atingir US$ 264 milhões até 2028.
Em 2021, a Europa é a maior região no mercado de contêineres iso-tanque de GNL, com a América do Norte em segundo lugar.
Principais recursos dos tanques ISO de GNL:
● Construção Robusta: Os tanques GNL ISO são construídos com materiais de alta qualidade para suportar as condições extremas associadas ao transporte de GNL. Eles são projetados para lidar com ambientes de baixa temperatura e manter o GNL em seu estado líquido.
● Isolamento e Proteção Térmica: Os tanques incorporam materiais e técnicas avançadas de isolamento para minimizar a transferência de calor, garantindo que o GNL permaneça na temperatura exigida durante o transporte. Isto ajuda a evitar a vaporização do GNL e garante uma entrega segura e eficiente.
● Recursos de segurança: Os tanques ISO de GNL são equipados com vários recursos de segurança para garantir o transporte seguro de GNL. Estes podem incluir válvulas de corte de emergência, dispositivos de alívio de pressão e sistemas de monitoramento integrados para detectar e resolver possíveis vazamentos ou anormalidades.
● Design Padronizado: Os tanques seguem padrões internacionais, garantindo compatibilidade com diversos modais e instalações de transporte em todo o mundo. Eles são construídos de acordo com as dimensões ISO e podem ser facilmente carregados em navios porta-contêineres, vagões ou reboques de caminhão, proporcionando transporte intermodal contínuo.
● Opções de capacidade: Os tanques ISO de GNL vêm em várias opções de capacidade, variando de pequenos a grandes volumes, para atender às diferentes necessidades do cliente. Isto permite flexibilidade na escolha do tamanho apropriado do tanque com base nas necessidades específicas de transporte.
● Conformidade regulatória: Os tanques ISO de GNL cumprem os padrões e regulamentos da indústria, garantindo segurança, proteção ambiental e conformidade legal. Eles são projetados e fabricados para atender aos rigorosos requisitos estabelecidos por órgãos internacionais e autoridades locais.
● Manutenção e Serviço: A manutenção e inspeção regulares são cruciais para a operação segura dos tanques ISO de GNL. Os fabricantes muitas vezes fornecem serviços de suporte, incluindo orientações de manutenção, disponibilidade de peças sobressalentes e assistência técnica, para garantir o desempenho e a confiabilidade dos tanques a longo prazo.
Tipos de líquidos que os contêineres-tanque ISO podem transportar
1. Melaço
2. Leite e outros produtos lácteos
3. Bebidas alcoólicas e não alcoólicas
4. Açúcares liquefeitos
5. Peróxido de hidrogênio
6.Ácido sulfúrico/nítrico
7. Produtos químicos/solventes
8. Alimentos líquidos
9. Óleo de aquecimento/óleo vegetal
10. Gasolina/diesel/gás liquefeito de petróleo
11. Resina Líquida
Benefícios dos tanques ISO de GNL
● Flexibilidade: Os tanques ISO de GNL proporcionam flexibilidade no transporte de GNL para vários locais, permitindo o transporte intermodal via rodoviário, ferroviário ou marítimo.
● Custo-benefício: A utilização de tanques ISO de GNL reduz a necessidade de terminais e infra-estruturas especializadas de GNL, resultando em custos de transporte mais baixos em comparação com outros métodos de entrega.
● Segurança e Proteção: Os tanques ISO de GNL são projetados com recursos de segurança abrangentes, garantindo o transporte seguro de GNL e minimizando o risco de acidentes ou vazamentos.
● Emissões reduzidas: O transporte de GNL em tanques ISO promove a utilização de energia mais limpa, uma vez que o GNL tem menores emissões de carbono em comparação com outros combustíveis fósseis, contribuindo para a sustentabilidade ambiental.
Tipos de contêineres ISO de GNL
Diferentes tipos de contêineres ISO de GNL estão disponíveis para atender às diversas necessidades de transporte e armazenamento. A tabela abaixo mostra as classificações mais comuns.
| Tipo | Descrição | Principais aplicações |
|---|---|---|
| Recipiente de tanque padrão ISO de GNL | Construído de acordo com os padrões ISO com isolamento a vácuo e proteção multicamadas. | Transporte geral de GNL por via rodoviária, ferroviária e marítima. |
| Recipiente de tanque de GNL criogênico | Isolamento criogênico avançado para minimizar o gás fervente (BOG). | Transporte marítimo de GNL de longa distância e internacional. |
| Recipiente ISO de GNL de 20 pés | Design compacto, manuseio mais fácil, menor volume. | Distribuição de GNL em pequena escala e abastecimento regional. |
| Recipiente ISO de GNL de 40 pés | Maior capacidade para transporte de GNL a granel. | Usuários industriais e projetos de energia em grande escala. |
| Recipiente de GNL de corpo móvel | Maior volume de carga útil em comparação com tanques ISO padrão. | Transporte rodoviário e ferroviário em regiões de alta demanda. |
| Recipiente ISO de GNL personalizado | Feito sob medida com sistemas específicos de pressão, segurança ou vaporização. | Cadeias de abastecimento especializadas de GNL e armazenamento no local. |
A seleção do contêiner ISO de GNL certo garante uma logística de GNL segura, eficiente e econômica.
O contêiner iso de GNL e suas especificações
Até o momento, sabemos que o contêiner iso-tanque de GNL é o contêiner mais eficiente para o transporte de gás natural liquefeito. Existem 2 tipos de contêineres iso-tanque de GNL comumente usados na indústria naval. Estes são os contêineres padrão ISO de GNL de 20 pés e 40 pés. Para melhor atender ao seu propósito, cada tipo e tamanho tem suas próprias especificações exclusivas.
Vamos dar uma olhada em cada uma de suas especificações e indicadores.
● Recipiente tanque iso de GNL de 20 pés
O GNL pode ser transportado por distâncias maiores usando contêineres-tanque criogênicos ISO. Isto permite um fornecimento de combustível mais económico aos utilizadores finais distantes da fonte de abastecimento de GNL. Um contêiner criogênico de GNL ISO de 20 pés oferece uma capacidade de armazenamento de 22.000 litros a uma pressão de trabalho de 17 BAR.
Tamanho do recipiente (C x L x A/mm): 6.058 x 2.438 x 2.591
Código de projeto: ASME/GB
Peso da carga: 26.000 ~ 28.500 kg
Temperatura de projeto: -196~+50℃
● Recipiente tanque iso de GNL de 40 pés
Tamanho do recipiente (C x L x A/mm): 12.192 x 2.438 x 2.591
Código de projeto: ASME/GB
Peso da carga: 30.480 ~ 34.000 kg
Temperatura de projeto: -196~+50℃
● Recipiente tanque iso criogênico padrão de 45 pés para GNL
Os recém-desenvolvidos contêineres-tanque intermodais água-terra de 45 pés possuem direitos de propriedade intelectual independentes e excelente desempenho de vácuo. Tanto a posição de 45 pés quanto o ângulo de transporte de 40 pés podem ser adequados para muitos tipos de caminhões esqueleto em casa e no exterior. Enquanto isso, também não é necessário equipamento de elevação adicional de 45 pés no cais, o gasoduto instalado na parte traseira é mais fácil para o transporte e operação dos usuários finais.
Precauções de segurança para contêineres de tanque iso de GNL
Como o GNL é um material altamente inflamável, deve-se ter cuidado especial ao manusear contêineres iso-tanque de GNL - há risco de vazamento se não forem armazenados adequadamente e, se vazarem, a segurança do motorista do transporte dificilmente poderá ser garantida. Aqui estão algumas dicas importantes de segurança a serem consideradas ao transportar GNL.
O enchimento inicial é geralmente realizado em um tanque criogênico que foi reativado após o conteúdo de um tanque criogênico ambiente conter um período de líquido criogênico armazenado.
Antes do enchimento inicial, o medidor de nível de líquido e o manômetro devem ser verificados e calibrados, verifique se as diversas válvulas estão no estado correto de abertura e fechamento, se a tubulação está aberta para abrir a válvula do manômetro, de acordo com os procedimentos operacionais do medidor de nível de líquido para colocar o medidor de nível de líquido em condições operacionais
Quando o tanque de armazenamento criogênico é usado para líquido criogênico de alta pureza, ele deve ser eliminado do processo de substituição. O método é: usando 70 ℃ ~ 80 ℃ ar ou nitrogênio seco sem óleo, aquecimento soprando o conteúdo, o tempo de sopro não deve ser inferior a 8 horas, então use o gás do produto para uma substituição mais leve que o nitrogênio do ar, deve ser importado da válvula de ventilação, da descarga da válvula de importação e exportação de líquido inferior, cerca de mais pesado que o oxigênio ou gás do ar, deve ser importado da válvula de importação e exportação de líquido inferior, da descarga da válvula de ventilação, quando a pressão do tanque de armazenamento criogênico atinge 0,1 -0,2MPa, descarregar o gás substituído, repetido várias vezes, e a pureza do teste de gás descarregado, satisfatório antes de parar a substituição de cada tubulação de válvula também aplicar o sopro de gás do produto, e satisfeito com os requisitos de pureza após a substituição da vedação de pressão positiva 4, enchendo o armazenamento de líquido criogênico geral, sem o processo de substituição de sopro acima
O primeiro enchimento, defende o uso de enchimento à pressão atmosférica, ou seja, antes do enchimento abrir o conteúdo da válvula de esvaziamento, para ser fechada somente após todo o enchimento estar concluído, processo de enchimento no conteúdo do recipiente à pressão atmosférica ou baixa pressão, a operação é conveniente sobre o enchimento de líquidos criogênicos raros ou valiosos, pode primeiro cilindro do tanque de armazenamento criogênico com resfriamento de nitrogênio líquido, com substituição de gás produto de baixa temperatura até a pureza especificada, e depois preenchido com líquidos criogênicos.
Ao manusear gás natural, o gás pode infiltrar-se nas roupas, por isso evite fumar perto do tanque, principalmente ao encher e descarregar. Em caso de vazamento, remova todas as fontes de ignição e desligue o fornecimento de gás. Além disso, feche vazamentos e instalações elétricas e mantenha ventilação adequada. Evite vedar recipientes contendo gases liquefeitos. Se mantido selado, a evaporação do gás pode causar um aumento de pressão. Este aumento na pressão pode causar ferimentos e danos ao equipamento.
O custo de um contêiner-tanque pode variar dependendo do tipo e especificações do tanque, localização, disponibilidade e, às vezes, do fabricante.
Sobre CIMC ENRIC
A CIMC ENRIC foi fundada em 2004 e tornou-se um dos principais fabricantes especializados de equipamentos de gás e um fornecedor de serviços de soluções empresariais integradas na indústria de energia de gás na China.
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