Il gas naturale liquefatto (GNL) è una fonte di energia molto utilizzata sia in applicazioni industriali che residenziali.
CIMC ENRIC ha svolto molto lavoro nella ricerca, progettazione e produzione di rimorchi GNL. In questo blog approfondiremo cos'è un rimorchio GNL e cosa sapere su questo mezzo di trasporto.
La discussione si concentrerà sui seguenti argomenti.
-Descrizione dei rimorchi GNL
-Costruzione di rimorchi GNL
-Diverse forme di isolamento utilizzate dai rimorchi GNL
Cos'è un rimorchio GNL?
I rimorchi GNL sono progettati specificamente per il trasporto di gas naturale liquefatto. I rimorchi GNL, chiamati anche cisterne GNL, sono ampiamente utilizzati in tutto il mondo perché sono economici, robusti e flessibili. I rimorchi sono dotati di serbatoi di stoccaggio criogenici di GNL per immagazzinare il GNL a temperature molto basse (-162°C) e trasportarlo.
Una delle caratteristiche più insolite dei rimorchi GNL sono le rigorose condizioni di lavoro dei serbatoi di stoccaggio. Durante il trasporto di GNL nei rimorchi, qualsiasi di queste condizioni, tra cui l'intrusione termica esterna, gli shock o il riempimento e i cambiamenti della pressione atmosferica, possono provocare l'ebollizione e la gassificazione del GNL.
Pertanto, CIMC ENRIC si concentra sempre sul controllo della pressione, sull'estrazione del gas di gassificazione e sul raffreddamento mediante refrigerazione all'interno del serbatoio durante la progettazione di cisterne per GNL.
Struttura del serbatoio sui rimorchi GNL
Un contenitore cisterna per GNL ha generalmente otto punti di supporto tra il contenitore interno e il rivestimento esterno. I quattro punti di supporto nella parte posteriore sono progettati diversamente dai quattro punti di supporto nella parte anteriore per evitare la rottura del tubo posteriore dovuta all'espansione e alla contrazione del vaso interno. I quattro punti di appoggio posteriori sono fissi, mentre i quattro punti di appoggio anteriori sono scorrevoli.
Il supporto di collegamento tra il contenitore interno e il guscio esterno deve essere affidabile e in grado di resistere all'impatto del carico di forza inerziale come:
-Nella direzione del movimento, il doppio del peso massimo
-Direzione orizzontale perpendicolare alla direzione del movimento, per il peso massimo
-direzione verticale verso l'alto, il peso massimo
-direzione verticale verso il basso, il doppio del peso massimo
Diverse forme di isolamento termico sui rimorchi GNL
Oggi esistono quattro principali forme di isolamento comunemente utilizzate nei rimorchi cisterna GNL, che sono:
-Isolamento avvolto
-Isolamento ad alto vuoto
-Isolamento in fibra in polvere (sottovuoto)
-Isolamento multistrato per alto vuoto (vuoto)
In questo capitolo ci concentreremo sulla forma più alta di isolamento, ovvero l’isolamento multistrato ad alto vuoto. Questo tipo di isolante ha una struttura alternata ed è realizzato con materiali ad alta riflettività e bassa conduttività termica.
L'isolamento multistrato ad alto vuoto richiede un vuoto per eliminare il trasferimento di calore del gas e la conduttività termica.
L'isolamento multistrato è costituito da due tipi di materiali. Il primo è un materiale altamente riflettente e a bassa radiazione, come un foglio di alluminio o una pellicola di poliestere e alluminio. Il secondo tipo comprende materiali che hanno una bassa conduttività termica e bassi tassi di degassamento e sono spesso utilizzati come materiali distanziatori. Esempi di tali materiali includono tessuto in fibra di vetro, carta in fibra, rete di nylon e rete.
A causa della bassa conduttività termica del secondo tipo di materiale, tra ogni due materiali riflettenti dello schermo è presente uno strato intermedio. Pertanto, i materiali isolanti multistrato ad alto vuoto possono ridurre efficacemente la conduttività termica dei solidi e mantenere la bassa temperatura all'interno del serbatoio del GNL.
I principali vantaggi dei materiali isolanti multistrato ad alto vuoto includono anche quanto segue.
-Eccellente isolamento termico dello strato isolante
-Bassa conduttività termica
-È richiesto un piccolo spazio di isolamento
-Massa efficace leggera
-Lo strato isolante è adatto al trasporto di liquidi con basso punto di ebollizione
Cos'è un rimorchio GNL? Speriamo che, dopo aver letto questa semplice guida, tu abbia la risposta a questa domanda. Gran parte del lavoro di progettazione di un rimorchio a GNL dipende interamente dalla natura del GNL stesso. E la scelta di un rimorchio cisterna per GNL di qualità dipende dalla conoscenza dell'acquirente di questo mezzo di trasporto e del suo processo di produzione. Questo è il motivo per cui CIMC ENRIC si impegna a fornire ai nostri clienti una maggiore conoscenza del prodotto.
